极限竞速地平线5过弯调校怎么调 过弯调校技巧分享
极限竞速地平线5过弯调校怎么调?过弯调校需要做不少调整,很多玩家都不知道该怎么做,下面小编就带来极限竞速地平线5过弯调校技巧分享,一起来看看吧。
极限竞速地平线5过弯调校技巧分享
轮毂尺寸对于弯道驾驶感有影响。漂移车特别是后轮我改最大轮毂和最薄轮胎和高胎压,这样车子在侧滑的时候轮胎不会变形从而整两车滑行。
反过来跑车和赛车都用原厂轮➕厚大轮胎,这样减速和过弯的时候通过地面的压力使轮胎变形,缓冲车体的离心力惯性。
增加过弯时的最大速度但又能保持住可控状态和走线,轮毂越小轮胎越大变形更多抓地力好更容易过弯。
车重本身对过弯没影响,因为侧向力的加速度,在摩擦系数不变的情况下也是不变的。但车重减轻,相当于轮胎气更足了,弹簧更硬,所以才会影响过弯,因此,减轻重量的同时,调整轮胎和弹簧可避免过弯抓地不足的情况。
以上就是极限竞速地平线5过弯调校技巧分享的相关介绍,想要了解更多相关攻略的小伙伴可以持续关注PKVS游戏网,这里每天会为大家推送最新最全的攻略,一定不要错过哦。
攻略汇总 | ||
发售时间 | 配置要求 | |
游戏特色 | 天气系统 | |
多少钱 | 媒体评分 | |
技巧 | ||
弹弓效应 | 入水失控 | 变速箱 |
过弯 | 胎温 | 差速器 |
车辆 | ||
道奇蝰蛇 | 保时捷/路虎 | 兰博基尼 |
bacmono | BMW2002Turbo | 路斯特 |
查看极限竞速:地平线5攻略大全